មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

SY-2276 China XCG 210 XCG210LC-8 តម្រងបូមប្រេងធារាសាស្ត្រ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

លេខ QS៖SY-2276

ឯកសារយោងឆ្លង៖

លោក ដូណាល់ ត្រាំ៖

FLEETGUARD៖

ម៉ាស៊ីន៖តម្រងបូមប្រេង XCG 210 XCG210LC-8

យានជំនិះ៖តម្រងបូមប្រេង XCG Excavator

OD ធំជាងគេ៖180 (MM)

កម្ពស់សរុប៖524/500 (MM)

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖85 M84*2 (MM)


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តម្រូវការបច្ចេកទេស និងវិធីសាស្រ្តដោះស្រាយមិនប្រក្រតីនៃតម្រងធារាសាស្ត្រ

តម្រងធារាសាស្ត្រ ជាទូទៅរួមមានតម្រងខ្យល់ តម្រងប្រេង និងតម្រងប្រេង ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "តម្រងបី"។តម្រងខ្យល់មានទីតាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទានម៉ាស៊ីន ហើយជាការផ្គុំនៃសមាសធាតុតម្រងមួយ ឬច្រើនដែលសម្អាតខ្យល់។មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីត្រងចេញនូវភាពមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងខ្យល់ដែលនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់ដំបូងនៃស៊ីឡាំង piston, piston ring, valve និង valve seat;តម្រងប្រេងមានទីតាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន។

 

តម្រូវការបច្ចេកទេសនៃតម្រងធារាសាស្ត្រ៖

 

(1) សម្ភារៈពិសេសនៃតម្រងគួរតែមានកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់ដើម្បីធានាថាវានឹងមិនត្រូវបានខូចខាតដោយសម្ពាធធារាសាស្ត្រនៅក្រោមសម្ពាធការងារជាក់លាក់មួយ។

 

(2) នៅសីតុណ្ហភាពការងារជាក់លាក់មួយ វាគួរតែរក្សាបាននូវដំណើរការមានស្ថេរភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរគ្រប់គ្រាន់។

 

(3) វាមានសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការ corrosion ល្អ។

 

(4) រចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញតាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយទំហំគឺតូច។

 

(5) ងាយស្រួលក្នុងការសម្អាត និងថែទាំ ងាយស្រួលក្នុងការជំនួសធាតុតម្រង។

 

(6) តម្លៃទាប។គោលការណ៍ការងាររបស់តម្រងធារាសាស្ត្រ៖ ប្រេងធារាសាស្ត្រចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរតម្រងពីផ្នែកខាងឆ្វេង ហូរចេញពីធាតុតម្រងខាងក្រៅទៅធាតុតម្រងខាងក្នុង ហើយបន្ទាប់មកហូរចេញពីព្រី។នៅពេលដែលធាតុតម្រងខាងក្រៅត្រូវបានរារាំង សម្ពាធកើនឡើងរហូតដល់សម្ពាធបើកនៃសន្ទះសុវត្ថិភាព ហើយប្រេងចូលទៅក្នុងធាតុតម្រងខាងក្នុងតាមរយៈសន្ទះសុវត្ថិភាព ហើយបន្ទាប់មកហូរចេញពីព្រី។ភាពត្រឹមត្រូវនៃធាតុតម្រងខាងក្រៅគឺខ្ពស់ជាងធាតុតម្រងខាងក្នុង ហើយធាតុតម្រងខាងក្នុងគឺជាតម្រងរដុប។

 

មូលហេតុ និងវិធីដោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់បាតុភូតមិនប្រក្រតីនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ តម្រងធារាសាស្ត្រ មានដូចខាងក្រោម៖

 

1) ខ្យល់ចូលក្នុងស៊ីឡាំង។តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្សង​បន្ថែម​ឬ​ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ​ដើម្បី​ផ្លាស់ទី​យ៉ាង​លឿន​ដោយ​ការ​ដាច់​សរសៃឈាម​ខួរក្បាល​អតិបរមា​ដើម្បី​បង្ខំ​ឱ្យ​ខ្យល់​ចេញ​។

 

2) ចិញ្ចៀនបិទជិតនៃគម្របចុងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រគឺតឹងពេក ឬរលុងពេក។ត្រាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាដំបងស្តុងអាចទាញទៅក្រោយដោយរលូនដោយដៃដោយមិនមានការលេចធ្លាយ។

 

3) ភាពជាប់គ្នារវាង piston និង piston rod គឺមិនល្អទេ។គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវនិងកែតម្រូវ។

 

4) នៅពេលដែលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រមិនស្របទៅនឹងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍បន្ទាប់ពីការដំឡើងវាចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវឬដំឡើងឡើងវិញទាន់ពេលវេលា។

 

នៅពេលដែលដំបង piston ត្រូវបានពត់ ដំបង piston គួរតែត្រូវបានកែដំរូវ។

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

QS NO. SY-2276
ឯកសារយោងឆ្លង
ដូណាល់សុន
FLEETGUARD
ម៉ាស៊ីន តម្រងបូមប្រេង XCG 210 XCG210LC-8
យានជំនិះ តម្រងបូមប្រេង XCG Excavator
OD ធំជាងគេ 180 (MM)
កម្ពស់សរុប 524/500 (MM)
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 85 M84*2 (MM)

 

សិក្ខាសាលារបស់យើង។

សិក្ខាសាលា
សិក្ខាសាលា

ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់

ពិព័រណ៍របស់យើង។

សិក្ខាសាលា

សេវាកម្មរបស់យើង។

សិក្ខាសាលា

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង