មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

SY-2146 តម្រងធារាសាស្ត្ររបស់ចិនសម្រាប់ 53C5066 WY20/YLX-192 LIUGONG CLG220/205C/225C/920B/GLG920G

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

លេខ QS: SY-2146

ឯកសារយោង៖ 53C5066 WY20/YLX-192

លោក ដូណាល់ ត្រាំ៖

FLEETGUARD៖

ម៉ាស៊ីន: LIUGONG: CLG220/205C/225C

រថយន្ត៖ LIUGONG 920B/GLG920G

OD ធំជាងគេ៖ 155/150(MM)

កម្ពស់សរុប៖ 110(MM)

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖ 473/437(MM)


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តើអ្វីជាផលប៉ះពាល់ និងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃតម្រងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រ?

តើអ្វីជាផលប៉ះពាល់ និងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃតម្រងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រ?

 

ឧបករណ៍តម្រងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើនៅលើបន្ទាត់សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដើម្បីយកចេញឬរារាំងមិនបរិសុទ្ធមេកានិចដែលលាយក្នុងប្រេងធារាសាស្ត្រនិងសារធាតុ colloid ដីល្បាប់និងសំណល់កាបូនដែលផលិតដោយការផ្លាស់ប្តូរគីមីនៃប្រេងធារាសាស្ត្រខ្លួនវាដើម្បីជៀសវាង សន្ទះបិទបើក ការកើតឡើងនៃការបរាជ័យធម្មតាដូចជាការជាប់គាំងនៃស្នូល throttling orifice gap និងការស្ទះរន្ធសើម និងការពាក់លើសចំណុះនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ។

 

តម្រងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រ គឺជាឧបករណ៍មួយនៅលើបន្ទាត់សម្ពាធ ដែលប្រើសម្រាប់ច្រោះ និងយកសារធាតុមិនបរិសុទ្ធមេកានិចដែលលាយឡំនៅក្នុងប្រេងធារាសាស្ត្រ និងសារធាតុ colloid, bitumen, carbon residue ជាដើម ដែលផលិតដោយប្រតិកម្មគីមីនៃប្រេងធារាសាស្ត្រខ្លួនឯង។វាជៀសវាងការកើតឡើងនៃការបរាជ័យដូចជា spool ជាប់គាំង, orifice និង damping រន្ធបិទនិងខ្លី, និងការពាក់ច្រើនពេកនៃសមាសភាគធារាសាស្ត្រ។តម្រងមានប្រសិទ្ធិភាពត្រងល្អ និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការសម្អាតបន្ទាប់ពីការស្ទះ ហើយធាតុតម្រងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

 

តំបន់លំហូរនៃប្រេងធារាសាស្ត្រធម្មតាមានចន្លោះតូចៗជាច្រើន ឬរន្ធនៅលើធាតុតម្រង។ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដែលលាយចូលទៅក្នុងប្រេងមានទំហំធំជាងចន្លោះ ឬរន្ធញើសតូចទាំងនេះ ពួកវាអាចស្ទះ និងច្រោះចេញពីប្រេង។ដោយសារប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសៗគ្នា វាមិនអាចទៅរួច ឬសូម្បីតែចាំបាច់ក្នុងការច្រោះវត្ថុមិនបរិសុទ្ធទាំងស្រុងដែលលាយចូលទៅក្នុងប្រេង។

 

រចនាសម្ព័ន្ធនៃតម្រងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ

 

1. បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្រងលំហូរស្មើគ្នា រចនាសម្ព័នបង្រួម ហើយបរិមាណគឺតូច។

 

2. ប្រើមាត្រដ្ឋានសម្ពាធធំទូលាយ។

 

3. វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជំនួសធាតុតម្រង។អ្នកប្រើប្រាស់អាចបើកគម្របខាងលើដោយយោងតាមទំហំឧបករណ៍ និងជំនួសធាតុតម្រង។ពួកគេក៏អាចបង្វិលលំនៅដ្ឋាន (ប្រេងជាមុន) ដើម្បីយកធាតុតម្រងចេញពីបាត។

 

4. ឧបករណ៍ងាយស្រួលជួសជុល៖ ប្រសិនបើអ្នកប្រើមិនអាចហូរទៅឧបករណ៍តាមស្តង់ដារទេ ប៊ូឡុងទាំងបួនអាចត្រូវបានយកចេញ ហើយគម្របអាចបង្វិលបាន 180 ដឺក្រេ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនាមេឌៀ។

 

តម្រងត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកនិងឧបករណ៍បញ្ជូនសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលមានមុខងារការពារពីរ។នៅពេលដែលធាតុតម្រងត្រូវបានបំពុល និងរារាំងរហូតដល់ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងច្រកចូល និងច្រកចេញឈានដល់តម្លៃកំណត់នៃឧបករណ៍បញ្ជូន នោះឧបករណ៍បញ្ជូននឹងចេញសារភ្លាមៗ ហើយបន្ទាប់មកជំនួសធាតុតម្រង។

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

QS NO. SY-2146
ឯកសារយោងឆ្លង 53C5066 WY20/YLX-192
ដូណាល់សុន
FLEETGUARD
ម៉ាស៊ីន LIUGONG: CLG220/205C/225C
យានជំនិះ LIUGONG 920B/GLG920G
OD ធំជាងគេ 155/150(MM)
កម្ពស់សរុប 110(MM)
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 473/437(MM)

សិក្ខាសាលារបស់យើង។

សិក្ខាសាលា
សិក្ខាសាលា

ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់

ពិព័រណ៍របស់យើង។

សិក្ខាសាលា

សេវាកម្មរបស់យើង។

សិក្ខាសាលា

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង