មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

SY-2077 តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ 31M570010 31M5-70010 203-60-31150 HF35374 ប្រើប្រាស់សម្រាប់ HYUNDAI R55-5/R60-5/ SUMITOMO SH60

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

លេខ QS៖SY-2077

ឯកសារយោងឆ្លង៖31M570010 31M5-70010 203-60-31150

លោក ដូណាល់ ត្រាំ៖

FLEETGUARD៖HF35374

ម៉ាស៊ីន៖HYUNDAI R55-5/R60-5/SUMITOMO SH60

យានជំនិះ៖ស្រទាប់ពីរជាន់គ្នា។

OD ធំជាងគេ៖125(MM)

កម្ពស់សរុប៖155(MM)

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖60/ M10*1.5 (MM)


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តើប៉ារ៉ាម៉ែត្រអ្វីខ្លះដែលត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ?

ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រក៏គួរតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបាត់បង់សម្ពាធ (ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធសរុបនៃតម្រងសម្ពាធខ្ពស់គឺតិចជាង 0.1PMa ហើយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធសរុបនៃតម្រងត្រឡប់ប្រេងគឺតិចជាង 0.05MPa) ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃ លំហូរនិងតម្រងជីវិតធាតុ។ដូច្នេះតើយើងជ្រើសរើសតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រឱ្យបានត្រឹមត្រូវដោយរបៀបណា?អ្នក​និពន្ធ​ប្រាប់​អ្នក​ថា អ្នក​ត្រូវ​ពិចារណា​ទិដ្ឋភាព​ទាំង ៥ ខាង​ក្រោម៖

1. ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះ

ដំបូងត្រូវកំណត់កម្រិតភាពស្អាតនៃស្នាមប្រឡាក់តាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ហើយបន្ទាប់មកជ្រើសរើសភាពជាក់លាក់នៃតម្រងប្រេងតាមកម្រិតភាពស្អាតតាមតារាងនិមិត្តសញ្ញា។ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំណង់មានកម្រិតតម្រងបន្ទាប់បន្សំនៃ10μm។ភាពស្អាតនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ (ISO4406) ភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះបន្ទាប់បន្សំនៃធាតុតម្រង (μm) ជួរកម្មវិធី 13/103 សន្ទះ servo ធារាសាស្ត្រ (ជាមួយធាតុតម្រង 3μm) 16/135 សន្ទះសមាមាត្រធារាសាស្ត្រ (ជាមួយធាតុតម្រង 5μm) 18/1510 សមាសធាតុធារាសាស្ត្រទូទៅ (> 1 MPa) ) (ជាមួយធាតុតម្រង10μm) 19/1620 សមាសធាតុធារាសាស្ត្រទូទៅ (<10MPa) (ជាមួយធាតុតម្រង20μm)

ដោយសារភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះបន្ទាប់បន្សំមិនអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពចម្រោះនៃធាតុតម្រងនោះ អង្កត់ផ្ចិតនៃភាគល្អិតស្វ៊ែររឹងធំបំផុតដែលតម្រងអាចឆ្លងកាត់ក្រោមលក្ខខណ្ឌសាកល្បងដែលបានបញ្ជាក់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេប្រើជាភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះដាច់ខាតរបស់វា ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់នូវការត្រងដំបូងនៃ ធាតុតម្រងដែលបានដំឡើងថ្មី។លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់បំផុតសម្រាប់ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពនៃធាតុចម្រោះប្រេងធារាសាស្ត្រគឺតម្លៃ β ដែលកំណត់ដោយ ISO4572-1981E (ការធ្វើតេស្តច្រើនដង) ពោលគឺ ប្រេងលាយជាមួយម្សៅតេស្តស្តង់ដារត្រូវបានចរាចរតាមតម្រងប្រេងជាច្រើនដង។ ហើយ​ច្រក​ចូល​ប្រេង និង​រន្ធ​បង្ហូរ​ប្រេង​ស្ថិតនៅ​សងខាង​នៃ​តម្រង​ប្រេង។សមាមាត្រនៃចំនួនភាគល្អិត។

2. លក្ខណៈលំហូរ

លំហូរនិងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៃធាតុតម្រងដែលឆ្លងកាត់ប្រេងគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃលក្ខណៈលំហូរ។ការធ្វើតេស្តលក្ខណៈលំហូរគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយយោងតាមស្តង់ដារ ISO3968-91 ដើម្បីគូរខ្សែកោងលក្ខណៈនៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធលំហូរ។នៅក្រោមសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដែលបានវាយតម្លៃ ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធសរុប (ផលបូកនៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៃលំនៅដ្ឋានតម្រង និងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធនៃធាតុតម្រង) ជាទូទៅគួរតែនៅខាងក្រោម 0.2MPa ។លំហូរអតិបរមា: 400lt/min ការធ្វើតេស្ត viscosity ប្រេង: 60to20Cst លំហូរអប្បបរមា Turbine: 0℃ 60lt/min លំហូរអតិបរមា Turbine: 0℃ 400lt/min

3. កម្លាំងតម្រង

ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់នៃការប្រេះឆាត្រូវធ្វើឡើងស្របតាម ISO 2941-83។ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធដែលធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលធាតុតម្រងត្រូវបានខូចខាតគួរតែធំជាងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់។

4. លក្ខណៈនៃការអស់កម្លាំងលំហូរ

គួរតែអនុលោមតាមស្តង់ដារ ISO3724-90 ការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំង។ធាតុតម្រងត្រូវតែត្រូវបានធ្វើតេស្តអស់កម្លាំងសម្រាប់ 100,000 វដ្ត។

5. ការធ្វើតេស្តសម្រាប់ភាពប្រែប្រួលនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ

តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ

ការធ្វើតេស្តលំហូរសម្ពាធគួរត្រូវបានអនុវត្តតាមស្តង់ដារ ISO2943-83 ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នានៃសម្ភារៈតម្រងជាមួយប្រេងធារាសាស្ត្រ។

សមាមាត្រការច្រោះ b សំដៅលើសមាមាត្រនៃចំនួនភាគល្អិតដែលធំជាងទំហំដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងអង្គធាតុរាវមុនពេលចម្រោះ ដល់ចំនួនភាគល្អិតដែលធំជាងទំហំដែលបានផ្តល់ឱ្យក្នុងអង្គធាតុរាវបន្ទាប់ពីការច្រោះ។Nb=ចំនួនភាគល្អិតមុនពេលចម្រោះ Na=ចំនួនភាគល្អិតបន្ទាប់ពីការចម្រោះ X=ទំហំភាគល្អិត។

ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ គឺជាពាក្យដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងឧស្សាហកម្មចម្រោះ។ដើម្បីបន្សុទ្ធធនធានអេកូឡូស៊ីដើម និងការប្រើប្រាស់ធនធានឡើងវិញ ឧបករណ៍បន្សុតត្រូវបានទាមទារ។ឥឡូវនេះធាតុតម្រងត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងតម្រងប្រេង តម្រងខ្យល់ តម្រងទឹក និងឧស្សាហកម្មចម្រោះផ្សេងទៀត។សម្ភារៈនៃធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្ររួមមានធាតុតម្រងក្រដាស ធាតុតម្រងជាតិសរសៃគីមី (ជាតិសរសៃកញ្ចក់ ជាតិសរសៃដែក សរសៃដែក ជាតិសរសៃ polypropylene ជាតិសរសៃ polyester) ធាតុតម្រងសំណាញ់ (សំណាញ់ដែកអ៊ីណុក) និងធាតុតម្រងចន្លោះជួរ។ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រគឺសមរម្យសម្រាប់ត្រងអាស៊ីតខ្លាំង អាល់កាឡាំងខ្លាំង និងសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ។ភ្នាសតម្រងគឺជាតម្រងជំរៅបត់ ដែលមានផ្ទៃចម្រោះធំ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធទាប សមត្ថភាពទប់ភាពកខ្វក់ខ្លាំង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។មាន​ម៉ូដែល និង​លក្ខណៈ​ពិសេស​ផ្សេងៗ​សម្រាប់​ជ្រើសរើស។

 

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

QS NO. SY-2077
ឯកសារយោងឆ្លង 31M570010 31M5-70010 203-60-31150
ដូណាល់សុន
FLEETGUARD HF35374
ម៉ាស៊ីន HYUNDAI R55-5/R60-5/SUMITOMO SH60
យានជំនិះ ស្រទាប់ពីរជាន់គ្នា។
OD ធំជាងគេ 125(MM)
កម្ពស់សរុប 155(MM)
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 60/ M10*1.5 (MM)

សិក្ខាសាលារបស់យើង។

សិក្ខាសាលា
សិក្ខាសាលា

ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់

ពិព័រណ៍របស់យើង។

សិក្ខាសាលា

សេវាកម្មរបស់យើង។

សិក្ខាសាលា

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង