មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

SY-2036 ធាតុតម្រងខ្យល់ធារាសាស្ត្រ 31EE-01060 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ HYUNDAI R60-7/R55

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

លេខ QS៖SY-2036

ឯកសារយោងឆ្លង៖31EE-01060

លោក ដូណាល់ ត្រាំ៖

FLEETGUARD៖HF35490

ម៉ាស៊ីន៖HYUNDAI R55/R60P R800W3 R93W-3

យានជំនិះ៖R60-7/R55

OD ធំជាងគេ៖120(MM)

កម្ពស់សរុប៖220(MM)

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង៖76(MM)


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់គុណភាពនៃតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ?

តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រអាចនិយាយបានថាជាផ្នែកមួយដែលប្រើជាទូទៅនៃឧបករណ៍វិស្វកម្មទំនើប។ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រគឺជាធាតុដើមដែលត្រូវការជំនួសជាប្រចាំ។តើអ្នកដឹងពីធាតុផ្សំ និងគោលការណ៍ការងាររបស់តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រទេ?តោះទៅមើល Bar!

 

សមាសធាតុនៃតម្រងធារាសាស្ត្រ

ការគាំទ្រផ្នែកកណ្តាលឬបំពង់ខាងក្នុង

កម្មវិធីធារាសាស្ត្រភាគច្រើនមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលសម្ពាធធំនៅទូទាំងសមាសធាតុផ្សេងៗរបស់វា។

 

ដូច្នេះហើយ វាមានជំនួយផ្នែកខាងក្នុង ដើម្បីបង្កើនភាពធន់ទ្រាំនឹងការដួលរលំនៃធាតុតម្រងធារាសាស្ត្រ។

 

សំណាញ់លួស ឬសំណាញ់ដែកអ៊ីណុក

នេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធពហុស្រទាប់ឬតែមួយដែលផ្តល់កម្លាំងដល់តម្រងដោយសារតែលំហូរខ្ពស់។

 

ចានបញ្ចប់

 

ទាំងនេះគឺជាសន្លឹកស័ង្កសី ឬដែកអ៊ីណុកក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីទប់តម្រងបំពង់។

 

តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រទាំងអស់មានចានចុងពីរ មួយនៅខាងលើ និងមួយទៀតនៅខាងក្រោម។

 

តម្រងបំពង់ (សម្ភារៈតម្រង)

 

នេះគឺជាសម្ភារៈចម្រោះបឋមដែលមានផ្នត់ជាច្រើនដើម្បីបង្កើនផ្ទៃ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ។

 

អ្នកអាចទទួលបានតម្រងធារាសាស្ត្រជាមួយនឹងតម្រងបំពង់ផ្សេងទៀតដូចជា៖

 

មីក្រូកញ្ចក់នៅលើតម្រងធារាសាស្ត្រ;

 

ក្រដាសនៅលើតម្រងធារាសាស្ត្រ;

 

សំណាញ់ដែកអ៊ីណុក។

 

សារធាតុស្អិត

 

តម្រងធារាសាស្ត្រភាគច្រើនមាន adhesive epoxy ដែលភ្ជាប់ស៊ីឡាំងខាងក្នុង តម្រងបំពង់ និងចានចុងជាមួយគ្នា។

 

ត្រា O-ring

 

O-ring ដើរតួជាត្រារវាងតួតម្រង និងបន្ទះចុងខាងលើ។

 

អាស្រ័យលើគំរូតម្រង អ្នកនឹងទទួលបានកញ្ចប់ O-ring ។

 

បន្ទាត់គម្លាត

 

នេះគឺជាខ្សែដែកអ៊ីណុកដ៏តឹងណែនដែលផ្តល់ការគាំទ្របន្ថែមសម្រាប់ធាតុតម្រងធារាសាស្ត្រ។

 

បំពង់ finned

 

បំពង់អាលុយមីញ៉ូមដែលលួសស្នាមរន្ធត្រូវបានរបួសហើយបង្កើតជាស៊ីឡាំង។

 

គោលការណ៍ការងារនៃតម្រងធារាសាស្ត្រគឺផ្អែកលើគោលការណ៍ជាក់លាក់ដូចខាងក្រោមៈ

1) តម្រងសម្ពាធ

 

គោលការណ៍តម្រងពាក់ព័ន្ធនឹងតម្រងនៅក្នុងបំពង់សម្ពាធ និងផ្តល់នូវការការពារចុងក្រោយសម្រាប់បំពង់បង្ហូរខាងក្រោម។

 

អ្នកអាចទទួលបានច្រើនបំផុតពីលំហូរសម្ពាធដោយបន្ថែមតម្រងដែលមានអត្រាប្រហែល 2 មីក្រូ ឬតិចជាងនេះ។

 

នៅអត្រាលំហូរខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពតម្រងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

 

នេះគឺដោយសារតែភាគល្អិតដែលរំខានដល់ការច្រោះ។

 

ការច្រោះសម្ពាធគឺជាទម្រង់នៃការច្រោះដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត ដោយសារតែការដំឡើង និងការថែទាំខ្ពស់។

 

ការចំណាយគឺខ្ពស់ជាងដោយសារតែតម្រូវការទិញតម្រងធារាសាស្ត្រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់។

 

2) តម្រងប្រេងត្រឡប់មកវិញ

 

គោលការណ៍​នៃ​ការ​ត្រង​បន្ទាត់​ត្រឡប់​មាន​គោលការណ៍​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

 

ប្រសិនបើអាងស្តុកទឹក វត្ថុរាវ និងអ្វីៗដែលចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹកត្រូវបានច្រោះ វានឹងបន្តរក្សាភាពស្អាតដដែល។

 

ជាសំណាងល្អ អ្នកអាចពឹងផ្អែកលើខ្សែបន្ទាត់ត្រឡប់មកវិញដើម្បីទទួលបានសារធាតុរាវតាមរយៈតម្រងដ៏ល្អ។

 

តម្រងអាចមានលក្ខណៈល្អរហូតដល់ 10 មីក្រូន ដើម្បីចាប់យកទម្រង់នៃការចម្លងរោគណាមួយនៅក្នុងអង្គធាតុរាវ។

 

ក្នុងករណីនេះសម្ពាធសារធាតុរាវមិនខ្ពស់ខ្លាំងទេហើយមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយតម្រងឬការរចនាលំនៅដ្ឋាន។

 

ដូច្នេះវានឹងធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណើរការចម្រោះសន្សំសំចៃបំផុត។

 

3) តម្រងក្រៅបណ្តាញ

 

នេះគឺជាដំណើរការនៃការច្រោះសារធាតុរាវនៅក្នុងធុងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងសៀគ្វីខុសគ្នាទាំងស្រុង។

 

វាកាត់បន្ថយបន្ទុកនៃតម្រងនៅក្នុងចរន្តតម្រងធ្ងន់ និងបង្កើនភាពអាចរកបាននៃប្រព័ន្ធ។

 

នេះ, នៅក្នុងវេន, នឹងនាំឱ្យមានការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប។

 

ការប្រើប្រាស់តម្រងក្រៅបណ្តាញមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា។

 

គុណវិបត្តិចម្បងគឺតម្លៃដំឡើងខ្ពស់នៃការត្រងក្រៅបណ្តាញ។

 

វាពាក់ព័ន្ធនឹងការចម្រោះច្រើនក្នុងអត្រាគ្រប់គ្រង ដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន។

4) តម្រងបូម

 

ការចម្រោះស្រូបគឺជាដំណើរការនៃការបំបែកសារធាតុរាវចេញពីល្បាយរាវដែលមានគោលបំណងរក្សាសារធាតុរឹង។

 

វាប្រើគោលការណ៍នៃការបន្សុទ្ធសុញ្ញកាស ដើម្បីបំបែកសារធាតុរាវចេញពីល្បាយរាវ។

 

ជាឧទាហរណ៍ ដំណើរការគ្រីស្តាល់ពឹងផ្អែកលើការបូមយកតម្រង ដើម្បីបំបែកគ្រីស្តាល់ចេញពីអង្គធាតុរាវ។

 

តម្រងនៅជិតរន្ធបូមគឺស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងល្អណាស់។

 

នេះគឺដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ព្រោះវាមិនមានសម្ពាធខ្ពស់ ឬល្បឿនរាវ។

 

ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមការរឹតបន្តឹងទៅបំពង់ស្រូបយក អ្នកអាចប្រឆាំងនឹងគុណសម្បត្តិខាងលើ។

 

ដោយសារតែ cavitation និងការខូចខាតមេកានិក អាយុកាលរបស់ស្នប់អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងនៅច្រកចូលនៃស្នប់។

 

Cavitation បំពុលវត្ថុរាវ និងអាចធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃសំខាន់ៗ។

 

ការខូចខាតគឺបណ្តាលមកពីកម្លាំងបូមធូលី។

 

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

QS NO. SY-2036
ឯកសារយោងឆ្លង 31EE-01060
ដូណាល់សុន  
FLEETGUARD HF35490
ម៉ាស៊ីន HYUNDAI R55/R60P R800W3 R93W-3
យានជំនិះ R60-7/R55
OD ធំជាងគេ 120(MM)
កម្ពស់សរុប 220(MM)
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង 76(MM)

សិក្ខាសាលារបស់យើង។

សិក្ខាសាលា
សិក្ខាសាលា

ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់

ពិព័រណ៍របស់យើង។

សិក្ខាសាលា

សេវាកម្មរបស់យើង។

សិក្ខាសាលា

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង