មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

ម៉ាស៊ីនភ្លើង SK-1562AB CUMMINS កំណត់ធាតុតម្រងខ្យល់ FLEETGUARD SHANGHAI KW2140C K19900C1 K19950C1

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

លេខ QS៖SK-1562A

លេខ OEM:K19900C1

ឯកសារយោងឆ្លង៖FLEETGUARD សៀងហៃ KW2140C

កម្មវិធី៖សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង CUMMINS

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖213 (MM)

អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្នុង:122 (MM)

កម្ពស់សរុប៖438/414 (MM)

 

លេខ QS៖SK-1562B

លេខ OEM:K19950C1

ឯកសារយោងឆ្លង៖FLEETGUARD សៀងហៃ KW2140C

កម្មវិធី៖សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង CUMMINS

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ៖114/113 (MM)

អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្នុង:93 (MM)

កម្ពស់សរុប៖434 (MM)

 


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការណែនាំអំពីការកំណត់តម្រងម៉ាស៊ីនភ្លើង

ការណែនាំអំពីការកំណត់តម្រងម៉ាស៊ីនភ្លើង

ទីមួយធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត

ធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។វាគឺជាឧបករណ៍បន្សុទ្ធប្រេងម៉ាស៊ូតពិសេសសម្រាប់ម៉ាស៊ូតដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។វា​អាច​ច្រោះ​ជាង 90% នៃ​ភាព​មិន​បរិសុទ្ធ​មេកានិច សារធាតុ colloids asphaltene ជាដើម​នៅក្នុង​ប្រេងម៉ាស៊ូត ដែល​អាច​ធានាបាន​នូវ​ភាពស្អាត​នៃ​ប្រេងម៉ាស៊ូត​ដល់​កម្រិត​ដ៏​អស្ចារ្យ​បំផុត និង​ធ្វើអោយ​អាយុកាល​សេវាកម្ម​របស់​ម៉ាស៊ីន​ប្រសើរឡើង។ជាមួយគ្នានេះ វាអាចទប់ស្កាត់ធូលី និងសំណើមនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអាចពន្យារអាយុជីវិតសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ក្បាលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុតម្រងផ្សេងៗទៀតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

ទីពីរ ឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹក។

ឧបករណ៍បំបែកប្រេង - ទឹកមានន័យត្រង់ដើម្បីបំបែកប្រេងនិងទឹក។គោលការណ៍គឺត្រូវប្រើគោលការណ៍ទំនាញទំនាញដី ដើម្បីលុបភាពមិនបរិសុទ្ធ និងទឹក ទៅតាមភាពខុសគ្នានៃដង់ស៊ីតេរវាងទឹក និងឥន្ធនៈ។មានធាតុបំបែកដូចជាកោណសាយភាយ និងអេក្រង់តម្រងនៅខាងក្នុង។រចនាសម្ព័ន្ធ និងមុខងាររបស់ឧបករណ៍បំបែកទឹកប្រេងម៉ាស៊ីន និងធាតុតម្រងម៉ាស៊ូតគឺខុសគ្នា។ឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹកអាចបំបែកបានតែទឹកប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនអាចត្រងវត្ថុមិនបរិសុទ្ធបានឡើយ។មានរន្ធបង្ហូរនៅពីក្រោម ដែលអាចបង្ហូរបានទៀងទាត់ដោយមិនចាំបាច់ជំនួស។តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត ច្រោះវត្ថុមិនស្អាត ហើយត្រូវការជំនួសជាប្រចាំ។

ទីបី តម្រងខ្យល់

ធាតុតម្រងខ្យល់ គឺជាប្រភេទតម្រងមួយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាព្រីនធឺរតម្រងខ្យល់ តម្រងខ្យល់ រចនាប័ទ្មជាដើម ម៉ាស៊ីនយកខ្យល់ក្នុងបរិមាណច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់វា។ប្រសិនបើខ្យល់មិនត្រូវបានត្រងទេ ធូលីដែលព្យួរនៅក្នុងខ្យល់នឹងត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ក្រុម piston និងស៊ីឡាំង។ភាគល្អិតធំ ៗ ចូលរវាង piston និង cylinder ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យ "ច្របាច់ស៊ីឡាំង" ធ្ងន់ធ្ងរដែលធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងបរិយាកាសការងារស្ងួតនិងដីខ្សាច់។តម្រងខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខ carburetor ឬបំពង់ស្រូបយកដើម្បីច្រោះធូលី និងភាគល្អិតខ្សាច់នៅក្នុងខ្យល់ ដើម្បីធានាបាននូវខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ និងស្អាតដែលចូលក្នុងស៊ីឡាំង។

ទីបួន តម្រងប្រេង

ធាតុតម្រងប្រេងត្រូវបានគេហៅថាតម្រងប្រេងផងដែរ។ប្រេងខ្លួនវាមានបរិមាណជាក់លាក់នៃខូឡូអ៊ីត ភាពមិនបរិសុទ្ធ ទឹក និងសារធាតុបន្ថែម។មុខងាររបស់តម្រងប្រេងគឺដើម្បីច្រោះយកសារធាតុសំខាន់ៗ សារធាតុខូឡាជែន និងសំណើមនៅក្នុងប្រេង ហើយបញ្ជូនប្រេងស្អាតទៅកាន់ផ្នែករំអិលនីមួយៗ។កាត់បន្ថយការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។

សេចក្តីសង្ខេប៖ ①តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តងក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។វដ្តនៃការជំនួសក៏អាស្រ័យលើគុណភាពនៃម៉ាស៊ូតផងដែរ។ប្រសិនបើគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតអន់ នោះវដ្តនៃការជំនួសត្រូវកាត់បន្ថយ។② តម្រងប្រេងត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការ។③ប្តូរតម្រងខ្យល់តាមការបង្ហាញនៃសូចនាករ។ប្រសិនបើ​គុណភាព​ខ្យល់​ក្នុង​តំបន់​ដែល​សំណុំ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​គឺ​អន់ នោះ​វដ្ត​នៃ​ការ​ជំនួស​តម្រង​ខ្យល់​ក៏​គួរ​ត្រូវ​បាន​កាត់​ខ្លី​ដែរ។

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

ម៉ាស៊ីនភ្លើង SK-1562AB CUMMINS កំណត់ធាតុតម្រងខ្យល់ FLEETGUARD SHANGHAI KW2140C K19900C1 K19950C1

A:

QS NO. SK-1562A
លេខ OEM K19900C1
ឯកសារយោងឆ្លង FLEETGUARD សៀងហៃ KW2140C
កម្មវិធី សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង CUMMINS
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 213 (MM)
អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្នុង 122 (MM)
កម្ពស់សរុប 438/414 (MM)

B:

QS NO. SK-1562B
លេខ OEM K19950C1
ឯកសារយោងឆ្លង FLEETGUARD សៀងហៃ KW2140C
កម្មវិធី សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង CUMMINS
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 114/113 (MM)
អង្កត់ផ្ចិត​ខាងក្នុង 93 (MM)
កម្ពស់សរុប 434 (MM)

 

សិក្ខាសាលារបស់យើង។

សិក្ខាសាលា
សិក្ខាសាលា

ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន

ការវេចខ្ចប់
ការវេចខ្ចប់

ពិព័រណ៍របស់យើង។

សិក្ខាសាលា

សេវាកម្មរបស់យើង។

សិក្ខាសាលា

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង