អាកាសធាតុកាន់តែត្រជាក់ វាបានចូលដល់រដូវរងាត្រជាក់ ហើយរលកថ្មីនៃខ្យល់ត្រជាក់បានមកដល់។ក្នុងខ្យល់ត្រជាក់ តើអ្នកមិនអាចញែកចេញពីកម្ដៅបានទេ?ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនបង្ហាញការងឿងឆ្ងល់ តើត្រូវជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរឬទេ បើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនបានបើកក្នុងរដូវរងា?
ជាបឋម តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានតួនាទីអ្វីក្នុងរដូវរងា?
រំសាយជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដឹងថា ការចុចប៊ូតុងបិទបង្អួចនឹងផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់កញ្ចក់ ដែលអាចកម្ចាត់អ័ព្ទនៅលើបង្អួចបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ប៉ុន្តែពេលខ្លះ ម្ចាស់រថយន្តនឹងរកឃើញថា អ័ព្ទទើបតែរលត់ ហើយបន្ទាប់មកក៏លេចចេញជារូបរាងឡើងវិញក្នុងពេលដ៏ខ្លី។ប្រឈមមុខនឹងបាតុភូតអ័ព្ទដដែលៗនេះ តើយើងគួរដោះស្រាយបែបណា?
នៅពេលនេះអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការបើកខ្យល់ក្តៅនិង defogging ។បើកប៊ូតុងកែសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅទិសខ្យល់ក្តៅ ហើយប៊ូតុងទិសដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅកាន់ព្រីខ្យល់កញ្ចក់។នៅពេលនេះ ខ្យល់ក្តៅនឹងបក់ដោយផ្ទាល់ទៅកញ្ចក់ខាងមុខ។វិធីសាស្រ្តនឹងមិនលឿនដូចវិធីមុនទេ ជាទូទៅវានឹងមានរយៈពេលប្រហែល 1-2 នាទី ប៉ុន្តែវានឹងមិនអ័ព្ទម្តងហើយម្តងទៀតទេ ព្រោះខ្យល់ក្តៅនឹងស្ងួតសំណើមនៅលើកញ្ចក់។
បង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង
នៅពេលដែលរថយន្តទើបតែចាប់ផ្តើម កុំបើកកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗ។មូលហេតុគឺដោយសារសីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីនមិនទាន់ឡើងដល់ពេលរថយន្តទើបតែចាប់ផ្តើម។ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅពេលនេះនឹងបញ្ចេញកំដៅដែលនៅខាងក្នុងពីដំបូង ដែលមិនត្រឹមតែអាក្រក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។
វិធីត្រឹមត្រូវគឺត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឱ្យក្តៅជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បន្ទាប់ពីទ្រនិចសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងដល់ទីតាំងកណ្តាល។
ប្រឆាំងនឹងការស្ងួតជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ជាដំបូង អ្នកមិនអាចផ្លុំរន្ធខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅមនុស្សនោះទេ ដែលងាយនឹងធ្វើឲ្យស្បែកស្ងួត។លើសពីនេះ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរថា នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើមុខងារកំដៅក្នុងរដូវរងា ពួកគេអាចប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចរាចរខាងក្រៅបានមួយរយៈពេលដើម្បីឱ្យខ្យល់ស្រស់នៅខាងក្រៅរថយន្តចូលមក ដែលជាផលល្អសម្រាប់រាងកាយមនុស្ស។
សរុបមក ក្នុងរដូវរងា មិនថាខ្យល់ត្រជាក់ ឬខ្យល់ក្តៅទេ ត្រូវតែកែតម្រូវដោយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយវាក៏ត្រូវត្រងដោយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។
ដោយសារអត្រាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ពស់ក្នុងរដូវរងា តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង ប្រសិនបើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានសម្អាត ឬផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា?
បាតុភូតទី 1: ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ក្នុងរដូវរងា ហើយម្ចាស់រថយន្តបានរកឃើញថា បរិមាណខ្យល់នៃខ្យល់ក្តៅកាន់តែតូចនៅពេលប្រើប្រាស់រថយន្ត ហើយទោះបីជាបរិមាណខ្យល់ប្រែទៅជាអតិបរមាក៏ដោយក៏វាមិនក្តៅដែរ។
ការវិភាគ៖ ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានភាពកខ្វក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះផ្លូវខ្យល់។វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាត ឬជំនួសធាតុតម្រងខ្យល់។
បាតុភូតទី២៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តមានក្លិនចម្លែក
ការវិភាគ៖ តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កខ្វក់ពេក ហើយដំណើរការតម្រងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ដោយសារតែភ្លៀងនៅរដូវក្តៅ និងធូលីក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ សំណើមដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បំពង់ និងធូលីនៅក្នុងខ្យល់បញ្ចូលគ្នា ហើយបន្ទាប់មកផ្សិត និងក្លិនត្រូវបានបង្កើតឡើង។
តួនាទីរបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
រក្សាក្រឡាចត្រង្គម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យជិតនឹងលំនៅដ្ឋាន ដើម្បីធានាថាខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះមិនចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។
ស្រូបសំណើម ក្លិនស្អុយ អូហ្សូន ក្លិន កាបូនឌីអុកស៊ីត SO2 CO2 ជាដើម នៅក្នុងខ្យល់។វាមានការស្រូបយកសំណើមខ្លាំង និងយូរអង្វែង។
ការបំបែកសារធាតុមិនបរិសុទ្ធរឹង ដូចជាធូលី លំអង និងភាគល្អិតសំណឹកនៅក្នុងខ្យល់។
វាធានាថាខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនគឺស្អាត និងមិនបង្កាត់បាក់តេរី និងបង្កើតបរិយាកាសដែលមានសុខភាពល្អ។វាអាចបំបែកភាពមិនបរិសុទ្ធរឹងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដូចជាធូលី ម្សៅស្នូល និងភាគល្អិតសំណឹកនៅក្នុងខ្យល់។វាអាចស្ទាក់ចាប់លំអងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធានាថាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនឹងមិនមានប្រតិកម្មអាលែហ្សី និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពការបើកបរ។
កញ្ចក់រថយន្តនឹងមិនត្រូវបានគ្របដោយចំហាយទឹក ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ និងបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។វាអាចផ្តល់ខ្យល់បរិសុទ្ធដល់កាប៊ីនអ្នកបើកបរ ការពារអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរពីការស្រូបឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។វាអាចសម្លាប់មេរោគ និងបំបាត់ក្លិនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
វដ្តនៃការជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
និយាយជាទូទៅ ជំនួសវារៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ/6 ខែ។ជាការពិតណាស់ វដ្តនៃការថែទាំរបស់ម៉ាកផ្សេងៗមិនដូចគ្នាទេ។វដ្តនៃការជំនួសជាក់លាក់គឺផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន បរិស្ថាន និងកត្តាផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើការរៀបចំពេលវេលាជាក់លាក់។ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឡានប្រើក្នុងអ័ព្ទខ្លាំង យកល្អគួរតែជំនួសវារៀងរាល់ 3 ខែម្តង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២