អាកាសធាតុកាន់តែត្រជាក់ វាបានចូលដល់រដូវរងាត្រជាក់ ហើយរលកថ្មីនៃខ្យល់ត្រជាក់បានមកដល់។ ក្នុងខ្យល់ត្រជាក់ តើអ្នកមិនអាចញែកចេញពីកម្ដៅបានទេ? ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនបង្ហាញការងឿងឆ្ងល់ តើត្រូវជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែរឬទេ បើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនបានបើកក្នុងរដូវរងា?
ជាបឋម តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានតួនាទីអ្វីក្នុងរដូវរងា?
រំសាយជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដឹងថា ការចុចប៊ូតុងបិទបង្អួចនឹងផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់កញ្ចក់ ដែលអាចកម្ចាត់អ័ព្ទនៅលើបង្អួចបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះ ម្ចាស់រថយន្តនឹងរកឃើញថាអ័ព្ទទើបតែរលត់ ហើយបន្ទាប់មកក៏លេចចេញជារូបរាងឡើងវិញក្នុងពេលដ៏ខ្លី។ ប្រឈមមុខនឹងបាតុភូតអ័ព្ទដដែលៗនេះ តើយើងគួរដោះស្រាយបែបណា?
នៅពេលនេះអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការបើកខ្យល់ក្តៅនិង defogging ។ បើកប៊ូតុងកែសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅទិសខ្យល់ក្តៅ ហើយប៊ូតុងទិសដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅកាន់ព្រីខ្យល់កញ្ចក់។ នៅពេលនេះ ខ្យល់ក្តៅនឹងបក់ដោយផ្ទាល់ទៅកញ្ចក់ខាងមុខ។ វិធីសាស្រ្តនឹងមិនលឿនដូចវិធីសាស្ត្រមុននោះទេ ជាទូទៅវានឹងមានរយៈពេលប្រហែល 1-2 នាទី ប៉ុន្តែវានឹងមិនអ័ព្ទម្តងហើយម្តងទៀតទេ ព្រោះខ្យល់ក្តៅនឹងស្ងួតសំណើមនៅលើកញ្ចក់។
បង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង
នៅពេលដែលរថយន្តទើបតែចាប់ផ្តើម កុំបើកកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗ។ មូលហេតុគឺដោយសារសីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីនមិនទាន់ឡើងដល់ពេលរថយន្តទើបតែចាប់ផ្តើម។ ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅពេលនេះនឹងបញ្ចេញកំដៅដែលនៅខាងក្នុងពីដំបូង ដែលមិនត្រឹមតែអាក្រក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។
វិធីត្រឹមត្រូវគឺត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឱ្យក្តៅជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បន្ទាប់ពីទ្រនិចសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងដល់ទីតាំងកណ្តាល។
ប្រឆាំងនឹងការស្ងួតជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ជាដំបូង អ្នកមិនអាចផ្លុំរន្ធខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅមនុស្សនោះទេ ដែលងាយនឹងធ្វើឲ្យស្បែកស្ងួត។ លើសពីនេះ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរថា នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើមុខងារកំដៅក្នុងរដូវរងា ពួកគេអាចប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចរាចរខាងក្រៅបានមួយរយៈពេលដើម្បីឱ្យខ្យល់ស្រស់នៅខាងក្រៅរថយន្តចូលមក ដែលជាផលល្អសម្រាប់រាងកាយមនុស្ស។
សរុបមក ក្នុងរដូវរងា មិនថាខ្យល់ត្រជាក់ ឬខ្យល់ក្តៅទេ ត្រូវតែកែតម្រូវដោយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយវាក៏ត្រូវត្រងដោយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។
ដោយសារអត្រាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ពស់ក្នុងរដូវរងា តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង ប្រសិនបើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានសម្អាត ឬផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា?
បាតុភូតទី 1: ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ក្នុងរដូវរងា ហើយម្ចាស់រថយន្តបានរកឃើញថាបរិមាណខ្យល់នៃខ្យល់ក្តៅកាន់តែតូចនៅពេលប្រើប្រាស់រថយន្ត ហើយទោះបីជាបរិមាណខ្យល់ប្រែទៅជាអតិបរមាក៏ដោយក៏វាមិនក្តៅដែរ។
ការវិភាគ៖ ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានភាពកខ្វក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះផ្លូវខ្យល់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាត ឬជំនួសធាតុតម្រងខ្យល់។
បាតុភូតទី២៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តមានក្លិនចម្លែក
ការវិភាគ៖ តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កខ្វក់ពេក ហើយដំណើរការតម្រងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ដោយសារតែភ្លៀងនៅរដូវក្តៅ និងធូលីក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ សំណើមដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បំពង់ និងធូលីនៅក្នុងខ្យល់បញ្ចូលគ្នា ហើយបន្ទាប់មកផ្សិត និងក្លិនត្រូវបានបង្កើតឡើង។
តួនាទីរបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
រក្សាក្រឡាចត្រង្គម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យជិតនឹងលំនៅដ្ឋាន ដើម្បីធានាថាខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះមិនចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។
ស្រូបសំណើម ក្លិនស្អុយ អូហ្សូន ក្លិន កាបូនឌីអុកស៊ីត SO2 CO2 ជាដើម នៅក្នុងខ្យល់។ វាមានការស្រូបយកសំណើមខ្លាំង និងយូរអង្វែង។
ការបំបែកសារធាតុមិនបរិសុទ្ធរឹង ដូចជាធូលី លំអង និងភាគល្អិតសំណឹកនៅក្នុងខ្យល់។
វាធានាថាខ្យល់នៅក្នុងកាប៊ីនគឺស្អាត និងមិនបង្កាត់បាក់តេរី និងបង្កើតបរិយាកាសដែលមានសុខភាពល្អ។ វាអាចបំបែកភាពមិនបរិសុទ្ធរឹងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដូចជាធូលី ម្សៅស្នូល និងភាគល្អិតសំណឹកនៅក្នុងខ្យល់។ វាអាចស្ទាក់ចាប់លំអងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធានាថាអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនឹងមិនមានប្រតិកម្មអាលែហ្សី និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពការបើកបរ។
កញ្ចក់រថយន្តនឹងមិនត្រូវបានគ្របដោយចំហាយទឹក ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ និងបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ វាអាចផ្តល់ខ្យល់បរិសុទ្ធដល់កាប៊ីនអ្នកបើកបរ ការពារអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរពីការស្រូបឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ វាអាចសម្លាប់មេរោគ និងបំបាត់ក្លិនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
វដ្តនៃការជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
និយាយជាទូទៅ ជំនួសវារៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ/6 ខែ។ ជាការពិតណាស់ វដ្តនៃការថែទាំរបស់ម៉ាកផ្សេងៗមិនដូចគ្នាទេ។ វដ្តនៃការជំនួសជាក់លាក់គឺផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន បរិស្ថាន និងកត្តាផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើការរៀបចំពេលវេលាជាក់លាក់។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឡានប្រើក្នុងអ័ព្ទខ្លាំង យកល្អគួរតែជំនួសវារៀងរាល់ 3 ខែម្តង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២