មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន

តើអ្នកដឹងពីតម្រងខ្យល់ប៉ុន្មាន?

ធាតុតម្រងខ្យល់ គឺជាប្រភេទតម្រង ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជាព្រីនធឺរតម្រងខ្យល់ តម្រងខ្យល់ រចនាបថ។ល។ ប្រើជាចម្បងសម្រាប់តម្រងខ្យល់នៅក្នុងក្បាលម៉ាស៊ីនវិស្វកម្ម រថយន្ត ក្បាលរថភ្លើង កសិកម្ម មន្ទីរពិសោធន៍ បន្ទប់ប្រតិបត្តិការគ្មានមេរោគ និងបន្ទប់ប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។

ប្រភេទនៃតម្រងខ្យល់

យោងតាមគោលការណ៍តម្រង តម្រងខ្យល់អាចបែងចែកជាប្រភេទតម្រង ប្រភេទ centrifugal ប្រភេទងូតទឹកប្រេង និងប្រភេទសមាសធាតុ។តម្រងខ្យល់ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនរួមមាន តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial តម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស និងតម្រងធាតុតម្រង polyurethane ។

តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial បានឆ្លងកាត់ការចម្រោះបីដំណាក់កាល៖ តម្រង inertial, តម្រងងូតទឹកប្រេង និងតម្រងតម្រង។តម្រងខ្យល់ពីរប្រភេទចុងក្រោយត្រូវបានច្រោះជាចម្បងតាមរយៈធាតុតម្រង។តម្រងខ្យល់សម្រាប់ងូតទឹកប្រេង inertial មានគុណសម្បត្តិនៃភាពធន់នឹងការស្រូបយកខ្យល់តូច អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដែលមានធូលី និងដីខ្សាច់ និងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រងខ្យល់ប្រភេទនេះមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបន្សុទ្ធទាប ទម្ងន់ធ្ងន់ ការចំណាយខ្ពស់ និងការថែទាំមិនសមរម្យ ហើយត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ធាតុតម្រងនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាសត្រូវបានធ្វើពីក្រដាសតម្រង microporous ដែលព្យាបាលដោយជ័រ។ក្រដាសតម្រងគឺ porous, រលុង, folded, មានកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់និងធន់នឹងទឹក, និងមានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពតម្រងខ្ពស់, រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ, ទំងន់ស្រាលនិងការចំណាយទាប។វាមានគុណសម្បត្តិនៃការចំណាយទាប និងការថែទាំងាយស្រួល។ល។ វាគឺជាតម្រងខ្យល់ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតសម្រាប់រថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ធាតុតម្រង Polyurethane ធាតុចម្រោះនៃតម្រងខ្យល់ត្រូវបានផលិតឡើងពីសារធាតុ polyurethane ទន់ ផុយស្រួយ ដូចអេប៉ុងដែលមានសមត្ថភាពស្រូបយកខ្លាំង។តម្រងខ្យល់នេះមានគុណសម្បត្តិនៃតម្រងខ្យល់ស្ងួតក្រដាស ប៉ុន្តែមានកម្លាំងមេកានិចទាប ហើយប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្ត។កាន់តែប្រើកាន់តែទូលំទូលាយ។គុណវិបត្តិនៃតម្រងខ្យល់ពីរចុងក្រោយគឺថា ពួកវាមានអាយុកាលខ្លីជាង និងមិនគួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងការធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។