មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល
SK-1516AB ការជំនួសតម្រងខ្យល់សម្រាប់ Case M160 NEW HOLLAND Tractor
គ្រប់គ្នាដឹងថាម៉ាស៊ីនជាបេះដូងរបស់រថយន្ត ហើយប្រេងជាឈាមរបស់រថយន្ត។ហើយតើអ្នកដឹងទេ?វាក៏មានផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរថយន្តផងដែរ នោះគឺតម្រងខ្យល់។តម្រងខ្យល់ជារឿយៗត្រូវបានអ្នកបើកបរមើលរំលង ប៉ុន្តែអ្វីដែលគ្រប់គ្នាមិនដឹងនោះគឺថាវាជាផ្នែកតូចមួយដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ការប្រើប្រាស់តម្រងខ្យល់ទាបនឹងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្ត បណ្តាលឱ្យរថយន្តផលិតនូវសារធាតុកាបូន sludge ធ្ងន់ធ្ងរ បំផ្លាញឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ខ្យល់ សន្ទះបិទបើកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងអ្វីៗផ្សេងៗទៀត។ យើងដឹងថា ការឆេះសាំង ឬប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុង ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនទាមទារឱ្យស្រូបខ្យល់ចូលក្នុងបរិមាណច្រើន ។មានធូលីច្រើននៅលើអាកាស។សមាសធាតុសំខាន់នៃធូលីគឺ ស៊ីលីកុនឌីអុកស៊ីត (SiO2) ដែលជាសារធាតុរឹង និងមិនអាចរលាយបាន ដែលជាកញ្ចក់ សេរ៉ាមិច និងគ្រីស្តាល់។សមាសធាតុសំខាន់នៃជាតិដែកគឺពិបាកជាងដែក។ប្រសិនបើវាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនវានឹងធ្វើឱ្យការពាក់របស់ស៊ីឡាំងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងឆេះប្រេងម៉ាស៊ីន គោះស៊ីឡាំង និងមានសំឡេងខុសប្រក្រតី ហើយនៅទីបំផុតនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រូវបានជួសជុល។ដូច្នេះ ដើម្បីការពារកុំឲ្យធូលីទាំងនេះចូលក្នុងម៉ាស៊ីន តម្រងខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកចូលនៃបំពង់ស្រូបយកម៉ាស៊ីន។
1. ធាតុតម្រងគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃតម្រង។វាត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈពិសេស និងជាផ្នែកងាយរងគ្រោះដែលត្រូវការការថែទាំ និងថែទាំពិសេស។
2. បន្ទាប់ពីតម្រងបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាយូរ ធាតុតម្រងនៅក្នុងវាបានរារាំងចំនួនជាក់លាក់នៃភាពមិនបរិសុទ្ធ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសម្ពាធ និងការថយចុះនៃអត្រាលំហូរ។នៅពេលនេះវាត្រូវការសម្អាតឱ្យទាន់ពេលវេលា;
3. នៅពេលសម្អាត សូមប្រយ័ត្នកុំឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬធ្វើឱ្យខូចធាតុតម្រង។
ជាទូទៅ អាស្រ័យលើវត្ថុធាតុដើមដែលបានប្រើ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ធាតុចម្រោះគឺខុសគ្នា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមរយៈពេលប្រើប្រាស់ ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងទឹកនឹងរារាំងធាតុតម្រង ដូច្នេះជាទូទៅ ធាតុតម្រង PP ត្រូវការជំនួសក្នុងរយៈពេលបីខែ។ ;ធាតុតម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មត្រូវការជំនួសក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ ;ដោយសារធាតុតម្រងជាតិសរសៃមិនអាចសម្អាតបាន ជាទូទៅវាត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកប្បាស PP និងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលមិនងាយនឹងបង្កឱ្យស្ទះ។ធាតុតម្រងសេរ៉ាមិចជាធម្មតាអាចប្រើបាន 9-12 ខែ។
A:
| QSទេ | SK-1516A |
| ឈើឆ្កាងឯកសារយោង | ករណី 82008606, ញូវហូឡង់ 82008606, ករណី 82034440 |
| ដូណាល់សុន | P606946 |
| FLEETGUARD | AF25371 |
| OD ធំជាងគេ | 215/228(MM) |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ | ១២៤.៥/១៤(MM) |
| កម្ពស់សរុប | ៣៨៧/៤០០(MM) |
B:
| QSទេ | SK-1516B |
| ឯកសារយោងឆ្លង | ករណី 82034441, ញូវហូឡង់ 82008607 |
| FLEETGUARD | AF25457 |
| OD ធំជាងគេ | 1៥០/១១៩(MM) |
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ | ១០២/១៤(MM) |
| កម្ពស់សរុប | ៣៤៤/៣៨៧(MM) |
