កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ធាតុតម្រង វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលថយចុះជាលំដាប់ជាមួយនឹងការស្ទាក់ចាប់នៃសារធាតុបំពុលភាគល្អិតរឹង។
លំហូរនៃធាតុតម្រងគឺជាលំហូរនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលតម្រងធារាសាស្ត្រត្រូវបានដំឡើង ហើយធាតុតម្រងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរលំហូរទេ។ ជាមួយនឹងការស្ទាក់ចាប់នៃសារធាតុបំពុលភាគល្អិតរឹង តំបន់លំហូរនៃធាតុតម្រង (បន្តទៅហៅថាតំបន់លំហូរ) កាន់តែតូច ហើយការបាត់បង់សម្ពាធដែលបង្កើតឡើងដោយធាតុតម្រងកើនឡើងជាលំដាប់។ នៅពេលដែលតម្លៃជាក់លាក់មួយត្រូវបានឈានដល់ តម្រងដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជូននឹងផ្ញើការជូនដំណឹងតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូន ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីជំនួសធាតុតម្រងទាន់ពេលវេលា។
ប្រសិនបើធាតុតម្រងមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលទេ ជាមួយនឹងការរក្សាទុកសារធាតុបំពុល តំបន់លំហូរនៃធាតុតម្រងនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត ហើយការបាត់បង់សម្ពាធនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀត។ បន្ថែមពីលើការជូនដំណឹងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូន សន្ទះផ្លូវវាងនៃតម្រងដែលបំពាក់ដោយសន្ទះផ្លូវវាងនឹងបើកផងដែរ ហើយប្រេងមួយចំនួននឹងហូរដោយផ្ទាល់ពីសន្ទះផ្លូវវាងដោយមិនឆ្លងកាត់ធាតុតម្រង។ សូម្បីតែសារធាតុបំពុលដែលស្ទាក់ចាប់ដោយធាតុចម្រោះ នឹងត្រូវបាននាំដោយផ្ទាល់ទៅគែមខាងក្រោមនៃធាតុតម្រង ដោយប្រេងតាមរយៈសន្ទះផ្លូវវាង ដូច្នេះធាតុតម្រងមុននឹងត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ និងបរាជ័យ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ .
ប៉ុន្តែទោះបីជាប្រេងខ្លះហូរចេញពីសន្ទះផ្លូវវាងក៏ដោយ ក៏នៅតែមានប្រេងហូរតាមធាតុតម្រង។ ធាតុតម្រងបន្តរក្សាភាពកខ្វក់។ តំបន់លំហូរត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតការបាត់បង់សម្ពាធត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតហើយតំបន់បើកនៃសន្ទះផ្លូវវាងត្រូវបានកើនឡើង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនេះតំបន់លំហូរនៃធាតុតម្រងបន្តថយចុះហើយការបាត់បង់សម្ពាធនៅតែបន្តកើនឡើង។ នៅពេលដែលវាឈានដល់តម្លៃជាក់លាក់មួយ (តម្លៃត្រូវតែលើសពីសម្ពាធប្រតិបត្តិការធម្មតានៃធាតុតម្រង ឬតម្រង) ហើយសមត្ថភាពផ្ទុកសម្ពាធនៃធាតុតម្រង ឬសូម្បីតែតម្រងត្រូវបានលើស វានឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ធាតុតម្រង និងតម្រង។ លំនៅដ្ឋាន។
មុខងារនៃសន្ទះផ្លូវវាងគឺដើម្បីផ្តល់នូវមុខងារផ្លូវវាងប្រេងរយៈពេលខ្លី នៅពេលដែលធាតុតម្រងមិនអាចបញ្ឈប់ និងជំនួសបានគ្រប់ពេល (ឬនៅក្នុងបរិវេណនៃការលះបង់ឥទ្ធិពលតម្រងនៃធាតុតម្រង)។ ដូច្នេះនៅពេលដែលធាតុតម្រងត្រូវបានរារាំង ធាតុតម្រងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលា។ ដោយសារការការពារសន្ទះផ្លូវវាង ធាតុតម្រងមិនអាចជំនួសបានជាធម្មតាទេ។
ដើម្បីផ្តល់នូវការការពារដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ វិស្វករនៃតម្រង PAWELSON® ណែនាំថាអ្នកគួរតែជ្រើសរើសតម្រងដែលមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកតាមដែលអាចធ្វើបាន។
QS NO. | SY-2226 |
ឯកសារយោងឆ្លង | 65B0027 EF-080B-100 |
ដូណាល់សុន | |
FLEETGUARD | |
ម៉ាស៊ីន | XGMA 805/815/806 JOVE 85 |
យានជំនិះ | តម្រងបូមប្រេង XGMA Excavator |
OD ធំជាងគេ | 120 (MM) |
កម្ពស់សរុប | 155/150 (MM) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង | 59 M12*1.75 (MM) |