ការបង្កើត និងគ្រោះថ្នាក់នៃភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងតម្រងធារាសាស្ត្រ
ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាមុខងាររបស់តម្រងធារាសាស្ត្រគឺដើម្បីច្រោះវត្ថុមិនបរិសុទ្ធ។ ដូច្នេះ តើសារធាតុមិនស្អាតទាំងនេះផលិតដោយរបៀបណា? ម្យ៉ាងវិញទៀត តើវានឹងបង្ករគ្រោះថ្នាក់អ្វី ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានត្រងទាន់ពេលវេលា? តោះទៅមើលទាំងអស់គ្នា៖
តម្រងធារាសាស្ត្រជាទូទៅត្រូវបានផ្សំឡើងដោយធាតុតម្រង (ឬអេក្រង់តម្រង) និងលំនៅដ្ឋាន។ តំបន់លំហូរប្រេងមានចន្លោះតូចៗជាច្រើន ឬរន្ធនៅក្នុងធាតុតម្រង។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដែលលាយចូលទៅក្នុងប្រេងមានទំហំធំជាងចន្លោះ ឬរន្ធញើសតូចទាំងនេះ ពួកវាអាចស្ទះ និងច្រោះចេញពីប្រេង។ ដោយសារតែប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសៗគ្នា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការច្រោះវត្ថុមិនបរិសុទ្ធទាំងស្រុងដែលលាយចូលទៅក្នុងប្រេង។
ការបង្កើតភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងតម្រងធារាសាស្ត្រ៖
1. ភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិចដែលនៅសេសសល់ក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របន្ទាប់ពីសម្អាតរួច ដូចជាច្រែះ ខ្សាច់ ដែក បន្ទះដែក ថ្នាំលាប សំណល់អំបោះកប្បាស។ល។ និងវត្ថុមិនបរិសុទ្ធដែលចូលក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រខាងក្រៅ ដូចជាធូលីដី។ ចិញ្ចៀនធូលី ឧស្ម័នធម្មជាតិ ល។
2. ភាពមិនបរិសុទ្ធដែលផលិតក្នុងកំឡុងដំណើរការការងារ ដូចជាកំទេចកំទីដែលបង្កើតឡើងដោយសកម្មភាពធារាសាស្ត្រនៃការផ្សាភ្ជាប់ ម្សៅដែកដែលផលិតដោយការពាក់ចលនាដែលទាក់ទង សារធាតុខូឡូអ៊ីត សារធាតុ asphaltene និងសំណល់កាបូនដែលផលិតដោយការកែប្រែអុកស៊ីតកម្មប្រេង។
គ្រោះថ្នាក់នៃភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងតម្រងធារាសាស្ត្រ៖
នៅពេលដែលសារធាតុមិនបរិសុទ្ធត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងប្រេងធារាសាស្ត្រ ជាមួយនឹងចរន្តនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ ភាពមិនបរិសុទ្ធនឹងត្រូវបំផ្លាញគ្រប់ទីកន្លែង ដែលវានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ រន្ធដោត; បំផ្លាញខ្សែភាពយន្តប្រេងរវាងផ្នែកដែលមានចលនា កោសផ្ទៃនៃគម្លាត បង្កើនការលេចធ្លាយខាងក្នុងកាន់តែធំ កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព បង្កើនកំដៅ បង្កើនសកម្មភាពគីមីរបស់ប្រេង និងធ្វើឱ្យប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
យោងតាមស្ថិតិផលិតកម្មច្រើនជាង 75% នៃការបរាជ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគឺបណ្តាលមកពីភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ដូច្នេះការរក្សាប្រេងឱ្យស្អាត និងការពារការចម្លងរោគនៃប្រេងគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
QS NO. | SY-2178 |
ឯកសារយោងឆ្លង | 270L123A |
ដូណាល់សុន | P550260 |
FLEETGUARD | HF30714 |
ម៉ាស៊ីន | យូឆៃ YC60-7/8 YC85-6-8 YC135-8 |
យានជំនិះ | តម្រង YUCHAI PILOT |
OD ធំជាងគេ | 74 (MM) |
កម្ពស់សរុប | 107/102 (MM) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង | 31 (MM) |