ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ សំដៅលើភាពមិនបរិសុទ្ធរឹង ដែលអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងផ្សេងៗ ដើម្បីច្រោះការលាយខាងក្រៅ ឬការបង្កើតខាងក្នុងកំឡុងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ។ វាត្រូវបានដំឡើងជាចម្បងនៅលើផ្លូវបូមប្រេង ផ្លូវប្រេងសម្ពាធ បំពង់បង្ហូរប្រេង និងផ្លូវវាងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ប្រព័ន្ធតម្រងដាច់ដោយឡែក។ ដូច្នេះតើអ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់វា?
តម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ
ទីមួយកម្រិតបំពុលនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ
មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃតម្រងប្រេង (ធាតុតម្រង) នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពិតប្រាកដគឺអត្រាខ្ពស់នៃការបំពុលការបំពុល។ អត្រាការបំពុលខ្ពស់ បង្កើនបន្ទុកលើធាតុតម្រង និងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ធាតុតម្រង។ ប្រេងធារាសាស្ត្រកាន់តែបំពុល អាយុកាលរបស់ធាតុតម្រងកាន់តែខ្លី។ ដើម្បីបងា្ករធាតុតម្រងពីការកាត់បន្ថយអាយុជីវិតរបស់ធាតុតម្រងដោយសារតែការចម្លងរោគប្រេងធារាសាស្ត្រគន្លឹះគឺត្រូវកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការឆ្លងកាត់ការបំពុលបរិស្ថានដែលនឹងចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
ទីពីរបញ្ហាប្រេងធារាសាស្ត្រ
បន្ទាប់ពីកម្រិតអនាម័យគោលដៅនៃប្រព័ន្ធប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានកំណត់ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាថាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដំណើរការនៅកម្រិតអនាម័យគោលដៅជានិច្ច។ ការធ្វើការក្រោមភាពស្អាតជាមូលដ្ឋានដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រអាចកាត់បន្ថយការពាក់សមាសធាតុ និងពន្យារអាយុជីវិតរបស់ប្រព័ន្ធដោយសារតែការចម្លងរោគរបស់ប្រព័ន្ធ។ កម្រិតអនាម័យគោលដៅនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រកំណត់ដោយប្រយោលនូវអាយុកាលសេវាកម្មនៃធាតុតម្រង។
ជំនួសតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រទាន់ពេលវេលា
នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា វដ្តនៃការជំនួសនៃធាតុតម្រងបូមប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងត្រូវជំនួសរៀងរាល់ 2000 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការ ហើយវដ្តនៃការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងត្រូវជំនួសរៀងរាល់ 250 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការជាលើកដំបូង និង រៀងរាល់ 500 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការបន្ទាប់មក។ នៅពេលជំនួសធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ សូមពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្រោមនៃធាតុតម្រងសម្រាប់ភាគល្អិតដែក ឬកំទេចកំទី។ ប្រសិនបើមានទង់ដែង ឬជាតិដែក វាបង្ហាញថា ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ ឬសន្ទះបិទបើកអាចនឹងត្រូវខូចខាត ឬនឹងត្រូវខូចខាត។ ប្រសិនបើមានកៅស៊ូវាបង្ហាញថាស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្របិទត្រាខូច។ តាមរបៀបនេះយើងអាចវិនិច្ឆ័យកន្លែងដែលឧបករណ៍ត្រូវបានខូចខាតដោយផ្អែកលើសំណល់អេតចាយ។
សង្ខេប
គុណភាពនៃធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រមានសារៈសំខាន់ចំពោះជីវិតសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។ ធាតុចម្រោះប្រេងធារាសាស្ត្រអន់ខ្សោយមានឥទ្ធិពលតម្រងខ្សោយ ហើយមិនអាចទប់ស្កាត់ភាពកខ្វក់ និងសារធាតុមិនស្អាតផ្សេងទៀតចូលក្នុងប្រព័ន្ធបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ប្រសិនបើភាគល្អិតមិនបរិសុទ្ធតូចៗចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ពួកគេនឹងកោសបូម ស្ទះសន្ទះបិទបើកច្រកប្រេង និងបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបរាជ័យ។ ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រមានកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំណង់។ ធាតុតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការល្អនៃឧបករណ៍ ដូច្នេះយើងមិនត្រូវព្រងើយកន្តើយចំពោះការថែទាំ និងការជំនួសធាតុតម្រងនោះទេ។
QS NO. | SY-2171 |
ឯកសារយោងឆ្លង | R010052 4648651 |
ដូណាល់សុន | |
FLEETGUARD | |
ម៉ាស៊ីន | HITACHI ZX200-3 ZX210 ZX240 ZX240-3 ZX330-3 |
យានជំនិះ | តម្រងធារាសាស្ត្រ HITACHI |
OD ធំជាងគេ | 125 (MM) |
កម្ពស់សរុប | 137/130 (MM) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង | 89 M10*1.5 ខាងក្នុង |