តើអ្វីទៅជាមុខងារជាក់លាក់ និងចំណុចថែទាំនៃតម្រងខ្យល់រថយន្ត និងតម្រងម៉ាស៊ីនសំណង់?
ធាតុតម្រងនៃគ្រឿងចក្រសំណង់គឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃគ្រឿងចក្រសំណង់។ គុណភាពនៃធាតុតម្រងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃតម្រងខ្យល់នៃឡានដឹកទំនិញ។ កម្មវិធីនិពន្ធបានប្រមូលបញ្ហាដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៃធាតុតម្រងមេកានិក ក៏ដូចជាចំណេះដឹងផ្នែកថែទាំមួយចំនួន! ធាតុតម្រងគឺជាផ្នែកគ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសំណង់ ដូចជាធាតុតម្រងប្រេង ធាតុតម្រងប្រេង ធាតុតម្រងខ្យល់ និងធាតុតម្រងធារាសាស្ត្រ។ តើអ្នកដឹងពីមុខងារជាក់លាក់ និងចំណុចថែទាំរបស់ពួកគេសម្រាប់ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនសំណង់ទាំងនេះទេ?
1. តើអ្នកត្រូវការជំនួសតម្រងប្រេង និងតម្រងខ្យល់តាមឡានក្រោមកាលៈទេសៈបែបណា?
តម្រងប្រេងឥន្ធនៈគឺដើម្បីយកអុកស៊ីដដែក ធូលី និងទស្សនាវដ្តីផ្សេងទៀតនៅក្នុងឥន្ធនៈ ជៀសវាងការស្ទះនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយការពាក់មេកានិក និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីន។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា វដ្តនៃការជំនួសធាតុតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនគឺ 250 ម៉ោងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដំបូង ហើយរៀងរាល់ 500 ម៉ោងបន្ទាប់ពីនោះ។ ពេលវេលាជំនួសគួរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយភាពបត់បែនទៅតាមកម្រិតគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលដែលធាតុតម្រងជូនដំណឹងរង្វាស់សម្ពាធ ឬបង្ហាញថាសម្ពាធគឺខុសប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើតម្រងមានភាពមិនប្រក្រតីឬអត់។ ប្រសិនបើមាន ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរវា។ នៅពេលដែលមានការលេចធ្លាយ ឬការប្រេះឆា និងការខូចទ្រង់ទ្រាយលើផ្ទៃនៃធាតុតម្រង វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើតម្រងមានភាពខុសប្រក្រតីដែរឬទេ ហើយប្រសិនបើដូច្នេះមែន ត្រូវតែជំនួស។
2. តើវិធីសាស្រ្តចម្រោះនៃធាតុចម្រោះប្រេងនៅក្នុងធាតុចម្រោះម៉ាស៊ីនសំណង់គឺប្រសើរជាង?
សម្រាប់ម៉ាស៊ីន ឬឧបករណ៍ ធាតុតម្រងសមស្របគួរតែសម្រេចបាននូវតុល្យភាពរវាងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះ និងសមត្ថភាពទប់ធូលី។ ការប្រើប្រាស់ធាតុតម្រងជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់នៃការច្រោះខ្ពស់អាចកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ធាតុតម្រង ដោយសារតែសមត្ថភាពផេះទាបនៃធាតុតម្រង។ ការជួលគ្រឿងចក្រលើកខ្នាតធំបង្កើនហានិភ័យនៃការស្ទះមិនគ្រប់ខែនៃធាតុតម្រងប្រេង។
3. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងប្រេងអន់ជាងនិងតម្រងឥន្ធនៈ ប្រេងសុទ្ធ និងតម្រងខ្យល់តាមឡាន?
ធាតុតម្រងប្រេងរំអិលរបស់ទួរប៊ីនចំហុយសុទ្ធអាចការពារឧបករណ៍យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ ធាតុតម្រងប្រេងរំអិលរបស់ទួរប៊ីនចំហុយទាបមិនអាចការពារឧបករណ៍បានល្អ ពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍ និងថែមទាំងធ្វើឱ្យស្ថានភាពប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
4. តើការប្រើប្រាស់ប្រេង និងតម្រងប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះដល់ម៉ាស៊ីន?
PAWELSON® បាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់ធាតុចម្រោះប្រេងរំអិលរបស់ទួរប៊ីនដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងសន្សំប្រាក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
QS NO. | SK-1005A |
លេខ OEM | KOMATSU 600-185-5110 KOMATSU 600-185-5100 CatTERPILLAR 6I2503 JOHN DEERE T191321 JOHN DEERE F435741 |
ឯកសារយោងឆ្លង | P532503 P812362 AF25129M C281045 C281045/2 RS3506 |
កម្មវិធី | KOMATSU (PC200-8M0/210/220/240, PC300-7, PC350-7, PC360-7) HITACHI (ZX200-5G, ZX210-5G) KOBELCO (SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8, SK380D) CAT (324D,325C,325D,326DL,328D,329D,326D2,329D2,330B,330D2L) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ | 280 (MM) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង | 149 (MM) |
កម្ពស់សរុប | 408/420 (MM) |
QS NO. | SK-1005B |
លេខ OEM | KOMATSU 600-185-5120 CATERPILLAR 6I2504 JOHN DEERE AT323638 JOHN DEERE F435742 |
ឯកសារយោងឆ្លង | AF25130M CF15136 P532504 RS3507 |
កម្មវិធី | KOMATSU (PC200-8M0/210/220/240, PC300-7, PC350-7, PC360-7) HITACHI (ZX200-5G, ZX210-5G) KOBELCO (SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8, SK380D) CAT (324D,325C,325D,326DL,328D,329D,326D2,329D2,330B,330D2L) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ | 149/144 (MM) |
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង | 109 (MM) |
កម្ពស់សរុប | 393/398 (MM) |