មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺដូចជារបាំងដែលមនុស្សពាក់។ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់មិនអាចចម្រោះភាគល្អិតដែលផ្អាកនៅក្នុងខ្យល់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព វានឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ស៊ីឡាំង ស្តុង និងរង្វង់ពីស្តុងនៅក្នុងពន្លឺ ហើយបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងតឹង និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។ របៀបប្រើប្រាស់ និងថែទាំតម្រងខ្យល់៖ ១៖ នៅពេលជ្រើសរើសតម្រងខ្យល់ អ្នកមិនអាចគ្រាន់តែថោក និងមិនមានគុណភាពនោះទេ។ អ្នកគួរតែដើរទិញឥវ៉ាន់ ជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយតែងតែទទូចលើគុណភាពជាមុនសិន។

2. ប្រសិនបើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានដកចេញតាមអំពើចិត្ត ឬមិនត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពីខូចខាត វានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនស្រូបខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះដោយផ្ទាល់។

ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាបន្ទាប់ពីការដកតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការពាក់របស់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនកើនឡើង 8 ដងការពាក់របស់ piston កើនឡើង 3 ដងហើយការពាក់ចិញ្ចៀនរបស់ piston កើនឡើង 9 ដង។ ការថែទាំ និងការជំនួស ទាក់ទងជាក់ស្តែង។ វដ្តនៃការថែទាំ និងការជំនួសនៃតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺទាក់ទងទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ។ ជារឿយៗការបើកបរក្នុងបរិយាកាសពោរពេញដោយធូលី វដ្តនៃការថែទាំ ឬការជំនួសតម្រងខ្យល់គួរតែខ្លីជាង បើមិនដូច្នេះទេ វាអាចត្រូវបានពង្រីកដោយសមរម្យ។

ទី៤ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់រថយន្តចាស់ គឺពិនិត្យពីស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីន ដូចជា គ្រហឹម គ្រហឹម ការឆ្លើយតបនឹងការបង្កើនល្បឿនយឺត ការងារខ្សោយ សីតុណ្ហភាពទឹកកើនឡើង និងផ្សែងហុយខ្លាំងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន។ រូបរាងនៃតម្រងខ្យល់បង្ហាញថាតម្រងខ្យល់អាចត្រូវបានរារាំង ហើយធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានដកចេញសម្រាប់ការថែទាំ ឬផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។

ទីប្រាំ៖ នៅពេលថែទាំតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃធាតុតម្រង។ បន្ទាប់ពីយកធូលីចេញ ប្រសិនបើផ្ទៃខាងក្រៅនៃក្រដាសតម្រងត្រូវបានសម្អាត ហើយផ្ទៃខាងក្នុងភ្លឺនោះ ធាតុតម្រងអាចបន្តប្រើប្រាស់បាន។ ប្រសិនបើផ្ទៃខាងក្រៅនៃក្រដាសតម្រងបានបាត់បង់ពណ៌ធម្មជាតិរបស់វា ឬផ្ទៃខាងក្នុងងងឹត វាត្រូវតែជំនួស។

គុណវិបត្តិនៃការមិនផ្លាស់ប្តូរតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់

តម្រងចំហុយដែលហៀបនឹងបិទ ឬប្រើរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងអត្រាលំហូរមិនល្អដំបូងបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនកំពុងគាំង ហើយល្បឿនទាបមានឥទ្ធិពលតិចតួច។ ប៉ុន្តែ​វា​មាន​តែ​តម្រង​ចំហាយ​ទឹក​ប៉ុណ្ណោះ មិន​ចាំ​បាច់​ចាំ​គាត់​ស្លាប់​ទេ ហើយ​យានជំនិះ​ដេក​ចុះ​មុន​នឹង​ប្តូរ​វា។