មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

អាកាសធាតុកាន់តែត្រជាក់ វាបានចូលដល់រដូវរងាត្រជាក់ ហើយរលកថ្មីនៃខ្យល់ត្រជាក់បានមកដល់។ ក្នុង​ខ្យល់​ត្រជាក់ តើ​អ្នក​មិន​អាច​ញែក​ចេញ​ពី​កម្ដៅ​បាន​ទេ? ម្ចាស់​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​បង្ហាញ​ការ​ងឿង​ឆ្ងល់ តើ​ត្រូវ​ជំនួស​តម្រង​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ដែរ​ឬ​ទេ បើ​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​មិន​បាន​បើក​ក្នុង​រដូវរងា?

ជាបឋម តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានតួនាទីអ្វីក្នុងរដូវរងា?

រំសាយជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនដឹងថា ការចុចប៊ូតុងបិទបង្អួចនឹងផ្លុំខ្យល់ត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់កញ្ចក់ ដែលអាចកម្ចាត់អ័ព្ទនៅលើបង្អួចបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះ ម្ចាស់រថយន្តនឹងរកឃើញថាអ័ព្ទទើបតែរលត់ ហើយបន្ទាប់មកក៏លេចចេញជារូបរាងឡើងវិញក្នុងពេលដ៏ខ្លី។ ប្រឈមមុខនឹងបាតុភូតអ័ព្ទដដែលៗនេះ តើយើងគួរដោះស្រាយបែបណា?

នៅពេលនេះអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការបើកខ្យល់ក្តៅនិង defogging ។ បើក​ប៊ូតុង​កែ​សីតុណ្ហភាព​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ទៅ​ទិស​ខ្យល់​ក្តៅ ហើយ​ប៊ូតុង​ទិសដៅ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​ទៅកាន់​ព្រី​ខ្យល់​កញ្ចក់។ នៅពេលនេះ ខ្យល់ក្តៅនឹងបក់ដោយផ្ទាល់ទៅកញ្ចក់ខាងមុខ។ វិធីសាស្រ្តនឹងមិនលឿនដូចវិធីសាស្ត្រមុននោះទេ ជាទូទៅវានឹងមានរយៈពេលប្រហែល 1-2 នាទី ប៉ុន្តែវានឹងមិនអ័ព្ទម្តងហើយម្តងទៀតទេ ព្រោះខ្យល់ក្តៅនឹងស្ងួតសំណើមនៅលើកញ្ចក់។

បង្កើនសីតុណ្ហភាពខាងក្នុង

នៅពេលដែលរថយន្តទើបតែចាប់ផ្តើម កុំបើកកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លាមៗ។ មូលហេតុ​គឺ​ដោយសារ​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​របស់​ម៉ាស៊ីន​មិន​ទាន់​ឡើង​ដល់​ពេល​រថយន្ត​ទើបតែ​ចាប់ផ្តើម​។ ការបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅពេលនេះនឹងបញ្ចេញកំដៅដែលនៅខាងក្នុងពីដំបូង ដែលមិនត្រឹមតែអាក្រក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។

វិធីត្រឹមត្រូវគឺត្រូវចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឱ្យក្តៅជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកបើកម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បន្ទាប់ពីទ្រនិចសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនឡើងដល់ទីតាំងកណ្តាល។

ប្រឆាំងនឹងការស្ងួតជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់

ជាដំបូង អ្នកមិនអាចផ្លុំរន្ធខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅមនុស្សនោះទេ ដែលងាយនឹងធ្វើឲ្យស្បែកស្ងួត។ លើសពីនេះ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរថា នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រើមុខងារកំដៅក្នុងរដូវរងា ពួកគេអាចប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ចរាចរខាងក្រៅបានមួយរយៈពេលដើម្បីឱ្យខ្យល់ស្រស់នៅខាងក្រៅរថយន្តចូលមក ដែលជាផលល្អសម្រាប់រាងកាយមនុស្ស។

សរុបមក ក្នុងរដូវរងា មិនថាខ្យល់ត្រជាក់ ឬខ្យល់ក្តៅទេ ត្រូវតែកែតម្រូវដោយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយវាក៏ត្រូវត្រងដោយតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។

ដោយសារអត្រាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្ពស់ក្នុងរដូវរងា តើនឹងមានអ្វីកើតឡើង ប្រសិនបើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រូវបានសម្អាត ឬផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា?

បាតុភូតទី 1: ខ្យល់ក្តៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ក្នុងរដូវរងា ហើយម្ចាស់រថយន្តបានរកឃើញថាបរិមាណខ្យល់នៃខ្យល់ក្តៅកាន់តែតូចនៅពេលប្រើប្រាស់រថយន្ត ហើយទោះបីជាបរិមាណខ្យល់ប្រែទៅជាអតិបរមាក៏ដោយក៏វាមិនក្តៅដែរ។

ការវិភាគ៖ ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានភាពកខ្វក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះផ្លូវខ្យល់។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាត ឬជំនួសធាតុតម្រងខ្យល់។

បាតុភូតទី២៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់របស់រថយន្តមានក្លិនចម្លែក

ការវិភាគ៖ តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កខ្វក់ពេក ហើយដំណើរការតម្រងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ដោយសារតែភ្លៀងនៅរដូវក្តៅ និងធូលីក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ សំណើមដែលនៅសេសសល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បំពង់ និងធូលីនៅក្នុងខ្យល់បញ្ចូលគ្នា ហើយបន្ទាប់មកផ្សិត និងក្លិនត្រូវបានបង្កើតឡើង។

តួនាទីរបស់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់

រក្សាក្រឡាចត្រង្គម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឱ្យជិតនឹងលំនៅដ្ឋាន ដើម្បីធានាថាខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះមិនចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។

ស្រូបសំណើម ក្លិនស្អុយ អូហ្សូន ក្លិន កាបូនឌីអុកស៊ីត SO2 CO2 ជាដើម នៅក្នុងខ្យល់។ វាមានការស្រូបយកសំណើមខ្លាំង និងយូរអង្វែង។