មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន

មានសម្ភារៈចម្រោះជាច្រើនសម្រាប់តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តធុនធ្ងន់ ដូចជា សែលុយឡូស អារម្មណ៍ អំបោះកប្បាស ក្រណាត់មិនត្បាញ ខ្សែដែក និងសរសៃកញ្ចក់ជាដើម ដែលត្រូវបានជំនួសដោយធាតុតម្រងក្រដាសដែលធ្វើពីជ័រ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោក ការប្រើប្រាស់ក្រដាសតម្រងជាសម្ភារៈតម្រងត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយដោយឧស្សាហកម្មតម្រងខ្យល់រថយន្តរបស់ពិភពលោក។

បើប្រៀបធៀបជាមួយតម្រងខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ទឹក តម្រងខ្យល់ស្នូលក្រដាសមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន៖

ទីមួយប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះគឺខ្ពស់ដល់ទៅ 99.5% (តម្រងខ្យល់ក្នុងបន្ទប់ទឹកប្រេងគឺ 98%) ហើយអត្រានៃការបញ្ជូនធូលីគឺត្រឹមតែ 0.1%-0.3% ប៉ុណ្ណោះ។

ទីពីរវាមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមនិងអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការតំរង់ទិសណាមួយដោយមិនមានការរឹតបន្តឹងដោយប្លង់នៃផ្នែករថយន្ត;

ទីបីគឺថាវាមិនស៊ីប្រេងកំឡុងពេលថែទាំ ហើយក៏អាចសន្សំបានច្រើននៃអំបោះកប្បាស អារម្មណ៍ និងសម្ភារៈលោហៈ។

ទីបួន គុណភាពគឺតូច ហើយការចំណាយទាប។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរអាចប្រើប្រាស់ដោយទំនុកចិត្ត។