មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងធាតុតម្រងខ្យល់ និងធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់?
ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រើសម្រាប់ត្រងខ្យល់ដែលចូលក្នុងរថយន្តតាមរយៈម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ធូលីខាងក្រៅត្រូវបានត្រងក្នុងអំឡុងពេលឈាមរត់ខាងក្រៅដើម្បីការពារអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនៅក្នុងរថយន្ត; ធាតុតម្រងខ្យល់ត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រងខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីន និងត្រងភាគល្អិតធូលីនៅក្នុងខ្យល់។ បន្ទប់ចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនផ្តល់ខ្យល់ស្អាតដើម្បីការពារម៉ាស៊ីន។
នៅពេលដែលរថយន្តបើកបរជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ត្រូវតែស្រូបខ្យល់ខាងក្រៅចូលទៅក្នុងបន្ទប់ ប៉ុន្តែខ្យល់មានភាគល្អិតជាច្រើនដូចជា ធូលី លំអង ក្លិនស្អុយ ភាគល្អិតសំណឹក អូហ្សូន ក្លិនពិសេស អុកស៊ីដអាសូត ស្ពាន់ធ័រ ឌីអុកស៊ីត កាបូន។ ឌីអុកស៊ីត benzene ជាដើម។
ប្រសិនបើគ្មានតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ នៅពេលដែលភាគល្អិតទាំងនេះចូលក្នុងរថយន្ត មិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងរថយន្តនឹងកខ្វក់ប៉ុណ្ណោះទេ ដំណើរការប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងថយចុះ ប៉ុន្តែរាងកាយមនុស្សនឹងមានប្រតិកម្មអាលែហ្សី បន្ទាប់ពីស្រូបធូលី និងឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សួត។ ការខូចខាត និងការរំញោចអូហ្សូន។ ការឆាប់ខឹង និងឥទ្ធិពលនៃក្លិនចម្លែកប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ។
តម្រងខ្យល់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចស្រូបយកភាគល្អិតម្សៅ កាត់បន្ថយការឈឺចាប់ក្នុងផ្លូវដង្ហើម កាត់បន្ថយការរលាកចំពោះអ្នកដែលមានអាឡែស៊ី បើកបរកាន់តែមានផាសុកភាព ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ត្រូវបានការពារផងដែរ។
សូមចំណាំថា ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានពីរប្រភេទ មួយគឺគ្មានកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម និងមួយទៀតមានកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម (សូមពិគ្រោះមុនពេលទិញ)។ តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានកាបូនបានធ្វើឱ្យសកម្មមិនត្រឹមតែមានមុខងារដូចបានរៀបរាប់ខាងលើប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចស្រូបយកក្លិនដ៏ពិសេសជាច្រើនផងដែរ។ ធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាទូទៅត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។